高雄環狀輕軌第一階段最後路段駁二大義站（C12）到哈瑪星站（C14）路段今天進行初勘，初勘委員從書面、現場勘察後，認為「沒有履勘前須改善事項」，也就是「同意初勘合格」。高雄市捷運局將儘速報交通部履勘，以9月底通車為目標。輕軌C12到C14站正好穿過駁二藝術特區到哈瑪星鐵道文化園區，和捷運西子灣站相會，是環狀輕軌第一階段路網會遇到最多行人、腳踏車的路段；因此，今天的初勘除了上午的書面審查，下午在蓬萊站（C13）模擬腳踏車撞上輕軌之後，負責營運的捷運公司人員如何處理。模擬狀況展開，腳踏車騎士違規撞擊輕軌列車，列車停駛，駕駛通報行控中心、119，然後下車查看，接著疏散車上乘客，警方和消防人員配合演練並執行傷患救援作業，醫護車出勤送傷者到醫院救治。捷運公司工程人員啟動工程車和器械把列車廂稍舉起，以拉出夾在車底的腳踏車，檢查車底無礙後放下車廂，清理軌道雜物，列車照常行駛。初勘總召集人台大教授許添本說，相關單位聯繫通報十分到位，以最快速度達成救援及排除事故，演練成功，初勘順利，初勘結果沒有「履勘前須改善事項」。捷運局表示，初勘委員有點出6項一般注意改善事項和11項後續建議改善事項，會儘快改善並報交通部進行履勘。高雄環狀輕軌第一階段路網最後的C12到C14站今天初勘，模擬腳踏車撞列車狀況，工程人員運用機械把列車撐起來，以拉出夾入車底的腳踏車。記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 高雄環狀輕軌第一階段路網最後的C12到C14站都完成，今天初勘時模擬腳踏車撞列車之後的處理過程。記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 高雄環狀輕軌第一階段路網最後的C12到C14站都完成，今天初勘，模擬腳踏車撞列車之後的處理過程。記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook
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