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圖為3月23日下午,香港鐵路有限公司(港鐵)在西九龍站舉行廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工典禮。 中新社 分享 facebook 廣深港高鐵香港段昨日進入測試階段,包括列車運行、信號系統、車站控制等,約700工人進入西九龍站。但「動感號」高鐵列車昨天只在香港行駛,並未進入內地。但過程中疑有媒體記者混入,引發保安疑慮。大公報報導,廣深港高鐵香港段預計今年第三季通車營運,昨天開始測試,「動感號」早上8時起,每隔15至30分鐘由西九龍總站開出。西九龍總站昨日未對媒體開放,只限職員憑證進入,承辦商除了職員證,更要辨認指紋。#div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

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圖為3月23日下午,香港鐵路有限公司(港鐵)在西九龍站舉行廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工典禮。 中新社 分享 facebook 廣深港高鐵香港段昨日進入測試階段,包括列車運行、信號系統、車站控制等,約700工人進入西九龍站。但「動感號」高鐵列車昨天只在香港行駛,並未進入內地。但過程中疑有媒體記者混入,引發保安疑慮。大公報報導,廣深港高鐵香港段預計今年第三季通車營運,昨天開始測試,「動感號」早上8時起,每隔15至30分鐘由西九龍總站開出。西九龍總站昨日未對媒體開放,只限職員憑證進入,承辦商除了職員證,更要辨認指紋。#div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

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圖擷自joemonster 分享 facebook 貧富差距的問題一直都困擾著全球,而這也幾乎成了難解的嚴重問題,根據法國著名經濟學家皮凱蒂(Thomas Piketty)發佈的2018《世界不平等報告》(World Inequality Report)顯示,在過去40年來,貧富差距的狀況一直不斷在加劇,在世界上收入占全球排名10%的人,這些人擁有的財富超過全球人民總收入的一半。如果這樣的狀況不改善,到了2050年,世界前1%富人會擁有全球40%財富。#div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

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